UConnect 10'' útvarp er nýja topp upplýsingaafþreytingin með 10" litasnertiskjá, byggt á Android stýrikerfi. Leiðsögukerfi er fáanlegt bæði í gegnum CarPlay, Android Auto og með TOM TOM 3D kortum. Til að auðvelda samskipti er náttúruleg raddþekking með völdum tungumálum. Inniheldur DAB útvarpstæki, stýrisstýringar og stjórnun loftslagskerfis.

UConnect 7'' útvarp er nýja topp upplýsingaafþreytingin með 7" litasnertiskjá, byggt á Android stýrikerfi. Leiðsögukerfi er fáanlegt bæði í gegnum CarPlay, Android Auto og með TOM TOM 3D kortum. Til að auðvelda samskipti er náttúruleg raddþekking með völdum tungumálum. Inniheldur DAB útvarpstæki, stýrisstýringar og stjórnun loftslagskerfis.

Uconnect 5″ útvarp er nýja grunnupplýsingaafþreyingin með miðlægum 5 tommu litaskjá, þar á meðal lykileiginleikum eins og Bluetooth hljóðstraumi, handfrjálsum prófílstjórnun, háþróuðum raddaðstoðarmanni fyrir farsímasamskipti (Siri og Google Assistant) og aukinni notendaupplifun þökk sé sjónrænum samskiptum með plötulistum, útvarpsmerkjum, símaskrármyndum og bakkmyndavél.

Nýja upplýsinga- og afþreyingarkerfið tekur upplýsingar, þægindi og afþreyingu í ökutækjum á næsta stig. Nýju HD fulltengdu útvarpstækin gera tengingu með Apple CarPlay/Android Auto þráðlausa.

CarPlay er snjallari og öruggari leið til að nota iPhone í bílnum á meðan þú vinnur. Það tekur það sem þú vilt gera með iPhone þínum meðan þú keyrir og setur þá beint á innbyggða skjá bílsins þíns. Þú getur fengið leiðbeiningar, hringt, sent og tekið á móti skilaboðum og hlustað á tónlist, allt á þann hátt sem gerir þér kleift að halda einbeitingu á veginum. CarPlay er með Siri raddstýringu og er sérstaklega hannað fyrir akstursaðstæður þínar. CarPlay virkar líka með stjórntækjum bílsins þíns - hnappa, hnappa, snertiborð eða snertiskjá. Og öppin sjálf hafa verið endurmynduð fyrir ökutækið, svo þú getur notað þau á meðan augu þín og hendur eru þar sem þau eiga heima.

Með Android Auto™ verða öll forritin þín sýnd á skjánum með viðmóti, sem gerir auðveldan og öruggan aðgang að handfrjálsu raddstýringu, Google kortum og Google Play Music með snertiskjá eða stýrisstýringum. Þökk sé þessum tiltæka eiginleika geta ökumenn haldið einbeitingu á veginum með auðveldri leiðsögn og raddgreiningu. Google, Google Play og Android Auto eru vörumerki Google LLC

Þegar hann er innifalinn í Co-Driver pakkanum er aðlagandi hraðastillirinn aukinn með Stop & Go virkni, sem leiðir til þess að ökutækið stöðvast alveg þegar ökutækið fyrir framan stoppar og ræsir aftur þegar umferð fer aftur af stað. Aðeins í boði með CO-DRIVER pakka. (Aðeins sjálfskipting)

Akreinavarinn kemur í veg fyrir óviljandi útafkeyrslu af akreininni, með hjálp framvísandi myndavélar á framrúðunni sem framkvæmir leiðréttingarstýriaðgerðir til að koma í veg fyrir að ökutækið fari yfir veglínur eða jafnvel vegarkanta. Snertiviðvörun í formi togs sem beitt er á stýrið, ásamt sjónrænum og hljóðmerkjum á skjá mælaborðsins, til að gera ökumanni viðvart um að halda sig innan akreinarmarka.

Nýi Ducato getur sjálfkrafa komið auga á ökutækið á undan til að halda ökutækinu á akrein í mikilli umferð á öllum vegum og fylgjast með ökutækjum sem aka samhliða, aðlaga braut sína til hliðar og forðast hugsanlega árekstra. Ef umferðarteppan kemur Ducato sjálfkrafa í algjöran stöðvun, fer hann sjálfkrafa aftur á stilltan hraða um leið og umferðin fer aftur af stað. Aðeins í boði með CO-DRIVER pakka. (Aðeins sjálfskipting)

AEB Control virkar með því að nota ratsjá og myndavél sem getur fylgst með hreyfingum bæði gangandi og hjólandi vegfarenda með því að nota fyrirhugaðar ferðaleiðir þeirra, og ef áreksturshætta er yfirvofandi getur kerfið gefið frá sér hljóðviðvörun og síðan bremsað sjálfkrafa.

Mælir og stillir hraðann sjálfkrafa til að halda öruggri fjarlægð frá ökutækjum á undan, sem veitir virkni á milli 50 km/h og hámarkshraða ökutækisins. Þegar ökutækið er búið umferðarmerkjagreiningu verður aðlagandi hraðastillirinn að snjöllum aðlagandi hraðastilli, sem mælir með því að ökumaður stilli hraða sinn í samræmi við þann hraðatakmörk sem greindur hefur verið.

Snjöll hraðaaðstoð hjálpar til við að greina hraðaviðvörunarmerki á veginum og stillir hraðatakmarkara ökutækisins í samræmi við það.

Kerfið fylgist með akstursmynstri og greinir þreytulegan akstur. Ef kerfið greinir athyglislausan akstur mun hljóð og skilaboð á skjánum biðja um athygli ökumanns.

Bakkspegillinn verður að stafrænum 9 tommu LCD háupplausnarskjá. Bæði þegar ekið er eða lagt í stæði veitir hann óhindrað og skýrt útsýni yfir veginn fyrir aftan, þökk sé gleiðhorns, háskerpumyndavél sem er staðsett innan í festingu þriðja hemlaljóssins að aftan.

Vinnur á hraða yfir 65 km/h og grípur inn í hemlun til að hjálpa til við að koma á stöðugleika í ökutækinu í gegnum sterkan hliðarvind, sem hjálpar ökutækinu að forðast að reka út af akrein sinni. Staðalbúnaður.

Kerfið er fært um að greina hvenær eftirvagninn er að byrja að sveiflast og leiðréttir hættulega sveiflu eftirvagnsins, með blöndu af togminnkun og hjólhemlun, til að ná stjórn á eftirvagninum og ökutækinu. Staðalbúnaður.

Í slysatilviki bremsar bíllinn sjálfkrafa til að koma í veg fyrir hugsanlega aukaárekstra. Staðalbúnaður.

Skynjararnir eru virkjaðir með vatni og lítilli birtu, stjórna rúðuþurrkum sjálfkrafa eða kveikja á háljósum þegar ljósin slokkna.

Umferðarskiltagreining skynjar hraðaviðvörunarskilti á veginum, en háljósagreiningin stjórnar geislum sjálfkrafa út frá fjarlægð ökutækja sem koma í gagnstæða átt.

Þokuljósavalkosturinn felur nú í sér beygjuaðgerð til að veita meira sýnileika til hliðar í myrkri, þokuljós kvikna sjálfkrafa þegar ökutæki snýst á lágum hraða.

Uppfærð bílastæðamyndavél að aftan býður upp á bætta upplausn á útvarpsskjánum, þökk sé stafrænu merki, sýnir kraftmiklar stefnulínur sem hreyfast í samræmi við stýrissnúningar, sem hjálpar ökumanni að klára bílastæði á auðveldan hátt með því að sýna slóð ökutækis. Samhæft við allt nýja UConnect 5'', 7'' og 10'' útvarpssviðið. Aðeins á Chassis-Cab útgáfum.

Þegar leitað er að lausu bílastæði mun nýi Ducato byrja að leita að bílastæði. Þegar það finnst mun það hefja bílastæðaaðgerð og ökumaður þarf aðeins að flýta sér og hemla með pedalunum, á meðan ökutækið framkvæmir stýrisaðgerðir sjálfkrafa og gefur til kynna hvenær á að fara fram eða aftur.

Skynjarar sem umlykja nýja Ducato í 360° – staðsettir að framan, afturstuðara og hliðarlistum – gera ökumanni viðvart með hljóð- og sjónrænum viðvörun þegar hann nálgast hindranir eða fara í gegnum þröngt rými. Hljóðviðvörun eykst í píptíðni eftir því sem hindrunin nálgast, þar til hún verður stöðug. Sjónræn viðvaranir sem sýna fjarlægðina frá hindrun eru sýndar á mælaborðinu.

Skynjarar á afturstuðarum gefa ökumanni viðvart með hljóð- og sjónrænum viðvörunum þegar ökutækið nálgast hindranir eða fer í gegnum þröngt rými. Hljóðviðvörun eykst í píptíðni eftir því sem hindrunin kemur nær þar til hún verður stöðug.

Viðvörunarkerfi gangandi vegfarenda er heyranlegur tónn sem spilaður er þegar ökutækið keyrir hægt afturábak til að gera nærliggjandi vegfarendum viðvart um nærveru ökutækisins.